문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 함대 컬렉션/이벤트/2019 (문단 편집) ==== E-2: 강습! 제 2차 자바 해전 ==== ||<-3> [[파일:Fall_2019_Event_E-2_Map.png|width=100%]] || ||<-3> E-2: 強襲!第二次ジャワ沖海戦 || || 1게이지[br]보스 ||<-2>[[중순서희]] (갑: 2340 HP / 을: 2340 HP / 병: 1980 HP / 정: 1980 HP ) || ||<|5> 해역보상 || || 甲(갑) ||HF/DF+ Type144/147 ASDIC, 보강증설, 양상보급x2, 신형분진장비개발자재x2, 훈장 || || 乙(을) ||Type144/147 ASDIC, 보강증설, 양상보급x2, 신형분진장비개발자재x2 || || 丙(병) ||Type124 ASDIC, 보강증설, 양상보급x2 || || 丁(정) ||보강증설, 양상보급 || ||<|4> 레어드랍 || || A(항만수귀) ||아사카제, 하치조, 운류(병 이상), 아카시(병 이상), 미쿠마, 미나즈키|| || P ||아사카제, 미쿠마, 미나즈키|| || R(보스) ||이시가키, 마츠카제, 오요도, 카시마, 미네구모, 하기카제, 아라시, I-13|| > '''강습! 제 2차 자바 해전''' > '''자바 해 / 다윈 앞바다''' > > 제독, 남방작전을 추진함에 있어 적 기지항공대 전력과 해상전력에 의한 지원을 봉쇄할 필요가 있습니다. 심해세력이 전개중인 호주 다윈을 우리 기동부대로 강습하고, 남방에 전개중인 기지항공부대와 협동해 자바 앞바다의 적해상전력에 공격을 실시하라! 함대와 기지항공대, 출격개시! > ---- > 남방에 전개된 기지항공대와 협력해서 자바 앞바다 방면의 적전력을 공격, 적함대전력의 점감을 노리자! > 항모기동부대로 다윈 기지를 강습해 동작전을 우위에서 전개하는 것도 적극 검토하자! > > ※ 통상함대 작전해역입니다 > ※ 기지항공대와 협동작전이 가능합니다 > ※ 기동부대로 해역남동의 다윈 항만기지를 강습는 것으로, 자바 방면의 작전추진을 측면지원하는 것도 가능합니다. {{{#!folding [ 해역공략 펼치기 · 접기 ] * 고증함 데미지 배율 목록[[https://twitter.com/dewydrops/status/1200642597603004416|#]] 다른 해역의 고증함과 겹치는 경우는 해당 해역의 딱지색으로 표기 || 함종 || 함명 || E-2맵보정 || A마스 || || 전함 || {{{#!html 콩고}}},{{{#!html 하루나}}} || 1.15 || 1.15 || || 항공모함 || 아카기, 카가, 소류, 히류 || 1.1 || 1.3 || || 경항모 || {{{#!html 류조}}} || 1.15 || 1.15 || ||<|2> 중순양함 || 초카이 || 1.25 || 1.25 || || {{{#!html 타카오}}},{{{#!html 아타고}}} || 1.15 || 1.15 || || 경순양함 || {{{#!html 유라}}}, {{{#!html 센다이}}} || 1.25 || 1.25 || || 구축함 || 아마기리, 우라나미, 이소나미 || 1.25 || 1.25 || 루트 편성 조건상 정규항모들은 항만수귀를 공략할때 이외엔 사용하지 않는다. 중순서희쪽으로 능동분기를 선택하면 색적과 무관하게 보스를 만날수 없다. 이벤트 업데이트 공지에 상황에 따라 항모기동부대에 의한 심해 다윈기지의 강습을 검토하라는 의미가 이것 * E-2 가이드([[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=kancolle&no=9011543|출처]]) * 루트 개방 기믹 (필수가 아니다) || 난이도 || A마스(항만수귀) || || 갑 || A승 이상 2회 || || 을 || A승 이상 1회 || || 병 || A승 이상 1회 || || 정 || B마스 제공우세 이상 1회|| 조건을 만족하면 S마스의 지름길이 개방된다. 고속통일 조건만 만족하고 첫 능동분기에서 F를 고른다면 I-F-E-B-D-A 최단을 탄다. 저속함이 편성된 경우는 G를 한번 더 거쳐서 항만수귀방에 도달하며 C나 H로 향하는 편성[* 4전 2항으로 향한 사람이 있는것으로 보아 대형함 수가 일정 이상이면 가는것으로 생각된다. 대형함의 몇척부터 빠지는지는 불명]은 아직 알려지지 않았다. 즉 편성조건은 너무 무겁게 가지만 않는다면 거의 자유인셈. 설령 무겁게 가더라도 공습을 2번 더 거칠뿐 결국 항만에게 도달한다. 딱지를 최소화하려면 아래 중순서희를 공략할 편성을 최대한 활용하자. '''다만 기믹이후 최단루트는 편성 조건의 제약이 많아서 일본쪽은 오히려 기믹을 하지 않는 편성을 추천하고 있으니 참고'''. 여러가지 편성을 써보고 자기 진수부에 맞는 방법을 채용하면 된다. * 중순서희 공략 * 루트 개방 기믹을 한 경우 I-J-S-P-Q-R 최단루트 1(고속경항모 or 고속전함) + 1(경순 or 뇌순 or 중순계열) + 4구축 고속통일이 필요하며 전탐수 요구 조건은 없거나 2개 이상으로 보인다. 색적이 너무 부족하면 OM으로 보스를 만날수 없는것에 주의 다만 최단루트의 경우는 구축함이 주가 되어 함대 전체의 화력이 떨어지는 것이 단점이다. 대신 4~6번함을 모두 구축함으로 채울 수 있어서 경계진의 가호를 좀 더 쉽게 받을 수 있다는 점은 장점이다. 또한 고속전함 편성이 가능하기 때문에 포격전을 2회 치룰 수 있어 도중전에서 뇌격전 방지가 용이해지고, 보스방에서 수반함 정리 및 보스 지근탄 누적이 더 쉬워진다. 추천 고속전함은 수상전투기가 탑재 가능한 이탈리아와 로마. 어차피 이번 이벤트는 전함의 비중이 비교적 낮기 때문에 여기에 이탈리아나 로마를 투입해도 이후에 문제는 없다. * 루트 개방 기믹을 하지 않은 경우 I-J-L-P-Q-R 루트 2중순계열 + 1(경순 or 뇌순) + 1(경항모or중순) + 2구축, 저속함 가능, 색적조건은 위와 동일 L의 공습을 한번 더 거치는 루트. 따로 루트 개방을 할 필요없이 바로 투입이 가능하고, 함종 제약이 적은 편이기 때문에 제공권을 챙기고 고증함을 많이 넣을 수 있는 장점도 있다. 공습도 그렇게 강하지 않아서 제공치를 적당히 챙겨주고 대공 컷인만 써주면 공습방은 날로 먹을 수 있다. 다만 전함 편성이 불가능하기 때문에 보스방 포격전이 1회만 가능하므로, 보스방에 지원함대와 기지항공대를 투입하는 것이 좋다. 그리고 가끔 전함이 탱킹도 해주고 뇌격전도 방지해주는 위 루트와 달리 대체로 물몸인지라 대파 회항 가능성도 높은 편. 구축함이 2척 뿐이라 경계진 활용도 다소 어려우므로 투입 함선들이 레벨이 낮아 약하다면 자주 대파회항할 것을 각오해야 한다. 어느 루트로 가든지 보스인 중순서희는 수반함이 약하고 중뇌순과 중순, 고증함의 연격으로 유효타가 충분히 가능하기 때문에 생각보다 어렵지 않지만, 문제는 P-Q 연속으로 등장하는 츠급/네급 수뢰전대가 가장 큰 변수이다. 이쪽의 편성이 다소 약하기 때문에 츠급과 네급을 잘 잡지 못하므로 애매하게 강한 포격 능력과 높은 뇌격 능력을 지닌 츠급/네급 콤비에게 함대가 유린당한다. 단종진으로 둘을 중파까지 몰아넣을 걸 노리고 강행돌파를 시도하거나, 경계진으로 회피를 시도해야하므로 운이 많이 필요하다. 정 어려우면 지원함대와 기지항공대를 투입해서 대파율을 낮추는 것을 추천한다. * 잠수함 키라작 및 레벨링 잠수함 단함 출격시 J(공습)-K(잠수함)-L(공습)을 거쳐서 레벨링을 하거나 원정용 잠수함을 키라작하는 방법, K에서 기항대 숙련작도 겸할수 있다. }}}저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기